Установка газобаллонного оборудования

27.05.2013 г.

Большинство водителей устанавливают на свои автомобили газовое оборудование, а многих слово «газ» напрягает по причине взрывоопасности данного топлива. Но газ не более опасен, чем бензин, потому что испарения бензина или не полное его сгорание в камере раскаленного двигателя также вызывает опасность взрыва. Установка газобаллонного оборудования – это выгодно, так как газ на порядок дешевле бензина, меньше износ двигателя, благодаря высокому октановому числу, выброс вредных веществ через выхлоп в атмосферу минимален.

Сейчас на потребительском рынке можно подобрать специализированное газобаллонное оборудование различных типов и поколений. И прежде чем приобретать один из существующих вариантов, необходимо подобрать систему, которая будет идеально подходить вашему автомобилю по всем техническим и эксплуатационным требованиям. Поэтому давайте попытаемся разобраться в основных отличиях между самыми распространенными разновидностями газобаллонного оборудования. ГБО первых поколений целесообразнее всего устанавливать только в тех случаях, когда на вашем автомобиле стоит двигатель внутреннего сгорания карбюраторного типа. В данном случае объемы подаваемой газовой примеси будут регулироваться механической системой, которая имеет вакуумный привод. Но данная система один значительный недостаток. Водителю очень часто нужно проводить ее регулировку для контроля над расходом. Поэтому в следующих поколениях ГБО система регулировки расхода топливной смеси настраивалась с помощью электроники. Благодаря данным нововведениям были значительно повышены параметры экономичности используемого оборудования.