Тюнинг: понятие, особенности

22.05.2013 г.

В переводе слово «тюнинг» означает регулировка, настройка или подбор запчастей. Данное автомобильное словосочетание в нашем сознании воспринимается как изменение облика автомашины. Стоит отметить, что на Западе данный термин раскрывается гораздо шире. Тюнинг – глубокая переделка, настройка автомобиля, которая осуществляется, учитывая индивидуальные запросы владельца.

Пределов совершенства нет, и транспортные средства тоже в этом плане не являются исключением. Тюнинг автомобиля – это достаточно увлекательное творчество. Здесь можно все: выполнить простые косметические изменения, осуществить глубокие переделки двигателя, подвески, ходовой и прочих узлов машины.

Здесь стоит рассуждать более детально. К примеру, возьмем корейский Шевроле Круз, у которого изначально достаточно удачный внешний облик. Несмотря на массу положительных отзывов владельцев в плане дизайна Шевроле. Все автомобили очень похожи. Поэтому в этом случае об индивидуальности разговора не может быть.

Есть желающие, которым хочется, чтобы автомобиль отличался от основной массы. Лучший вариант, без привлечения существенных финансовых затрат - это незначительные косметические изменения. К этой категории относятся наклейки, молдинги, формат хромировки отдельных компонентов, тонировка стекол, оптики.

Если есть желание двигаться к совершенству подальше наклеек, то стоит шагнуть еще. Надо идти туда, где просматривается серьезная работа с авто и его системами. Там и начинается настоящий тюнинг.

Формат тюнинга делится на четыре этапа.

Первый этап - внесение изменений внешнего характера в конструкцию автомобиля. Здесь же рассматривается установка аэродинамического обвеса, который приводит в действие спойлеры для роста прижимной мощи, видоизмененные бамперы, воздухозаборники для вентиляции и ряд других элементов.

Второй этап – легкие незначительные конструктивные изменения. Как привило, это работы по увеличению мощности «движка» без существенного вмешательства в его конструкцию. Мероприятия сопровождаются заменой и настройкой системы впуска, выхлопной системы.

Третий этап – характер изменения узловых механизмов, агрегатов автомобиля. Например устанавливаются уникальные (ручной работы) запчасти на Ford Transit или другой автомобиль. На этом этапе работ уже нужны инженерные знания, серьезный опыт. Наиболее популярная затея в этой сфере тюнинга  - это изменение настроек, приближение параметров гражданских легковых автомобилей к параметрам машин, которые заточены под спортивные мероприятия. На практике это выливается в конструктивном вмешательстве в КПП, где происходит замена передаточных чисел, редукторов. В этом вопросе важно соблюсти необходимый баланс, который формируется между спортивным стилем и характером использования авто в обычных условиях.

Четвертый этап – это радикальное вмешательство в автомобильную конструкцию. В этом случае речь пойдет о замене стандартного «движка» на сверхлёгкий и сверхмощный вариант. Имеется возможность внедрения коробки передач КПП и керамического сцепления. У данного этапа границ тюнинга вообще не существует. Есть лишь одно ограничение - финансовый бюджет.

Таким образом, тюнинг автомобиля - это деятельность над улучшением параметров и свойств массового автомобиля. Основная цель – это подгонка характеристик под индивидуальные желания конкретного владельца.