Техническое обслуживание авто

22.05.2013 г.

Конечно, можно не задаваться вопросами технического обслуживания авто. Однако может наступить долгожданный миг, когда автомобиль «чудом» не заведется, перестанет реагировать на все просьбы и уговоры. Именно в такие моменты горе-автомобилисты осознают свою безответственность как водителя транспортного средства. Чтобы совесть не мучила, да и автомобиль находился в технически исправном состоянии, необходимо периодически проходить техобслуживание.

Чем отличается техническое обслуживание от ремонта? Прежде всего, техническое обслуживание – превентивная защита механизмов авто от поломки. Достаточно заменить «расходные» комплектующие автомобиля, чтобы избавить транспортное средство от дальнейшее капитального ремонта. Конечно, «расходники» стоят денег, но нужно учитывать, что поставщики автозапчастей проходят таможенное оформление грузов, стоимость которого накладывается на стоимость покупки. Да и потом, ремонт гораздо дороже!

Различают несколько видов технического обслуживания в зависимости от его периодичности: ежедневное, периодическое и, конечно же, сезонное. Особого внимания заслуживает периодическое техническое обслуживание, включающее в себя диагностику ходовой части, обследование моторного отсека и воздушного фильтра, а также замену масла и фильтра. Периодическую диагностику авто выполняют в соответствии с рекомендациями производителей автомобилей и комплектующих к ним. Часто такое обслуживание производится исходя из личных наблюдений автовладельцев и может осуществляться как подручными средствами, так и посредством компьютерной диагностики, которая позволяет выявить малейшие отклонения от норм в работе механизмов и электроники авто.

В ряде случаев при периодическом сервисе авто возникает необходимость замены топливного или воздушного фильтра, свечей, тормозных колодок и тому подобных комплектующих. Диапазон работы зависит от условий эксплуатации автомобиля, а также его технических характеристик и пробега. Основной упор делается на качестве комплектующих: фирменные стоят относительно дорого по сравнению с неоригинальными. Однако ресурс последних оставляет желать лучшего.

Ежедневное техническое обслуживание подразумевает поддержку внешнего вида авто в соответствующем состоянии, отслеживание уровня топлива и масла. Приуменьшать данный вид сервиса не стоит: отсутствие должного ухода за корпусом авто (грязная поверхность) влекут за собой коррозию и последующее его разрушение. То же самое касается и салона автомобиля: пренебрежение чистотой отрицательно сказывается на состоянии обивки сидений и остальных отделочных материалах. С ежедневным обслуживанием справляется почти каждый автомобилист, независимо от возраста, пола, вероисповедания.

Сезонное техобслуживание подразумевает подготовку автомобиля к предстоящей смене поры года. Проводится два раза в год и заключается в смене резины, моторного масла, обработке кузова спецсоставами и др. Сезонное техническое обслуживание по большей части направлено на обеспечении максимальной управляемости и безопасности автомобиля в зависимости от изменяющихся погодных условий.

Болезнь лучше предупредить, нежели впоследствии заниматься ее лечением. Так и для автомобилей: гораздо дешевле и эффективнее проводить плановое техническое обслуживание, нежели тратить немалые деньги на капитальный ремонт, вызванный отсутствием техобслуживания как такового. Думая о своем автомобиле, заботясь о нем как о живом существе, вы получите максимум положительных впечатлений от его вождения!

Webasto - автономный предпусковой обогреватель. Продажа, установка и ремонт.