Новости
Интерьер Ford Focus
-
22.05.2013 г.
Focus стал спортивнее, но так и остался удобным и просторным хэтчбеком. Множество аксессуаров делает салон гостеприимным. Тщательно продумано освещение: плафоны со светодиодами и две яркие белые лампы на случай, если необходимо найти что-то в салоне, когда за окнами темно. Ящички и полочки разбросаны по всему салону: перед зеркалом заднего вида располагается очечник, слева от руля - небольшой отсек с крышкой, по краям заднего дивана - кармашки, куда можно выложить всякую мелочь. Сейчас сюда вмещается не только больше людей, но и вещей. Автоинструктор в ВАО и СВАО Москвы Юрий Болотников полагает, что и у качестве учебной машины Фокус вполне подойдет.
Focus рассчитан на пятерых, причем ощущают себя пассажиры, как в любой другой модели этого класса: спереди удобно, сзади не очень. Судя по цифрам, пространства для ног задних пассажиров должно быть больше, чем у конкурентов, но на деле разница невелика. И улучшить положение не удастся - задний диван не регулируется, и сдвинуть его подальше назад, уменьшив тем самым объем багажника, не получится. Хотя багажник и так ужался: у предшественника он вмещал 385 л, а у нового Focus - лишь 316 л. Резервы стандартные можно сложить задние сиденья, чтобы получить довольно ровную грузовую площадку.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Хотя новый TDCi объемом 1,6 л лишился половины клапанов, он справляется с поставленными задачами отлично. Focus разгоняется до «сотни» за 10,7 с, а с 70 до 120 км/ч - за 17,1 с. Со старой 109 - сильной модификацией двигателя последнее занимало 17,7 с. А все благодаря прибавке в ньютонметрах - с 240 до 270. Но это еще не все - предусмотрен овербуст, когда крутящий момент на короткое время поднимается до 285 Нм.
РАСХОД
В среднем Focus потребляет 6,3 л дизтоплива на 100 км: результат неплохой, но сам по себе мало что значащий. Гораздо важнее, что при езде по городу, где обычно топлива тратится намного больше, чем при движении по шоссе с постоянной скоростью, Focus 1.6 TDCi требует еще меньше - 5,9 л/100 км. Это лишь немногим больше загородного аппетита. Расход же на магистрали средний для класса, такой же, как был у предшественника.
Ваш сервис bmw Москва это Саундлига.