Как работает коробка автомат

22.05.2013 г.

Новейшие модели машин стали очень сложными механизмами. Автоматические коробки передач приобрели надежность и долговечность, чем завоевывают огромную популярность среди потребителей. Очень часто вариант АКПП становится базовым в популярных комплектациях современных авто. Так и должно быть.

Самое главное, что должен знать пользователь АКПП – это включить двигатель и надавить на педаль газа. Переключение скоростей и выжимка сцепления ушла в прошлое для большинства современных серийных автомобилей. Поэтому продажа автобусов и автомобилей с каждым годом растет и для широкого круга пользователей АКПП стает незаменимым помощником, особенно в городском цикле больших городов как Москва, Санкт-Петербург. А обслуживание АКПП в больших городах уже не есть проблемой.

Автоматическая коробка сама выбирает подходящую для передвижения передачу, анализируя показатели скорости, дроссельной заслонки и оборотов двигателя, этим самым оптимизируя расход энергии автомобиля. Сцепление в АКПП выполняется с помощью гидромуфты, которая контролирует проскакивания между приводом автомобиля и двигателем. Передаточные числа регулируются специальным гидравлическим клапаном-переключателем, который реагирует на положение педали акселератора и управляется водителем в процессе движения.

Принцип сжимаемости жидкости является основой для работы АКПП. Также используется принцип движения тела, погруженного в жидкость, которая начинает движение при движении самой жидкости.

Все АКПП двухсекционные.

Первая секция состоит из гидромуфты и гидротрансформатора, размещается в месте сцепления и подконтрольна водителю.

Вторая часть АКПП, подобно механической, содержит отсек соленойдов, а также редукторы, регулируемые гидравликой.

Для повышения уровня безопасности на многих автомобилях, использующих автоматическую коробку передач, присутствует функция, которая не позволяет водителю переключится в режим вождения, до тех пор, пока водитель не нажмет педаль тормоза. Устройство такой системы элементарно: кабель от педали тормоза передает сигнал на компьютер или же сразу на АКПП. На некоторых моделях автомобилей, можно слышать металлический звук при нажатии педали, - это звук сенсора, который дает возможность не повредить вашу коробку передач, предотвращая, таким образом, преждевременный ремонт автомобиля.